Благодаря быстрому развитию автомобильной промышленности Китая автомобили перестали выполнять первоначальные транспортные функции и теперь обладают широким спектром функций безопасности и комфорта. С ростом функциональности автомобильные разъемы, которые являются ключевыми компонентами автомобилей, превратились из десятков разъемов на транспортное средство в прошлом в использование сотен разъемов и более ста разновидностей на одно транспортное средство сегодня.
Его типы можно разделить на шесть уровней: функция электрооборудования, место установки, конструкция пряжки, внешние характеристики и модели, характеристики и модели, а также выходная мощность. Подробная информация следующая:
Разделено по функциям электрооборудования: модуль электронных компонентов (водительский компьютер), разъем фары, датчик температуры, промежуточный ящик электрооборудования, жгут проводов центрального кондиционера автомобиля, динамик, игровые и развлекательные системы.
Классификация по месту установки: автомобильная тормозная система, бортовая приборная панель, программное обеспечение системы автомобильного двигателя, система управления безопасностью.
В соответствии со структурой пряжки: провод к проводу, провод к плате, плата к плате, гибкая монтажная плата FPC, интегральная микросхема (тип контакта IC).
Разделено по характеристикам и моделям: прямоугольная рамка, кольцо.
Разделены по характеристикам и моделям: круглые разъемы (обычные, коаксиальные), прямоугольные рамочные разъемы (герметичные, негерметичные).
В зависимости от выходной мощности: низкая частота и высокая частота (с границей 3 МГц).
Что касается других типов автомобильных разъемов, их можно отнести к другим категориям в зависимости от их основного назначения, уникальной конструкции, метода установки и уникальных характеристик, но, как правило, только для того, чтобы лучше подчеркнуть определенную особенность и основное назначение. Базовая классификация по-прежнему приемлема и не превышает вышеуказанные стандарты зонирования.
От предыдущей спецификации 6.3 до текущей спецификации 0.64. И эти более ста типов разъемов распределены по таким местам, как кабина, кузов, двери, моторный отсек и трансмиссия. Из-за разной температуры использования и уровня вибрации разъемов в разных местах требования к уровню защиты разъемов также различаются. Таким образом, в разных средах использования предъявляются разные требования к производительности соединителей.
